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01A:沟槽种类
闭式沟槽;开式沟槽;阶梯沟槽
02B:安装注意事项及步骤:
1,按图检查各零件,各处倒角处不得有毛刺,飞边,配合面及沟槽表面不得有刀痕,划伤,磕碰伤,锈蚀。
确认安装倒角是否满足要求。
2,对零部件表面的损伤修复不允许使用砂纸打磨,可以用细油石研磨,并在修复后清理干净。
3,装配前要清洗到位,并吹干,擦干,不得有残留清洗液和其他残留物。装配前保持干净。
4,准备好相应的安装工具,安装工具必须倒圆,不能有尖锐的地方。
5,准备好相应的密封件,清点数量。装配前密封件配合面处涂适量的液压油脂,液压油脂可以是工作介质用油,不能使用含有固体颗粒或机 械杂质。
6,装配最好在室温20-30℃进行,低温储存的密封件必须回到室温后才能装配。需要加热装配的密封件可以采用不超过90℃热油加热后装配。
7,各密封件在装配时不不得过度拉伸,也不可滚动套装,不得局部强拉强压,扭曲折叠装配。
8,不得漏装,少装,多装密封件,密封件的安装方向,位置要正确,安装好了及时总装。
9,装拆过或试用过的密封件不得再次用于装配。
10,总装时,如果活塞或导向套需通过油道口,键槽,螺纹,退刀槽等,必须采取防护措施保护密封件免受损伤。
11,总装后应采用防尘帽封堵各油口,并清点密封件,安装用品,防止误装。
12,常用安装工具如下图:
十三:液压密封件常见失效方式和原因,对策:
1,O形圈(硬化;化学腐蚀;扭曲变形;挤出;安装损伤;过度压缩;压缩永久变形;气体爆裂;龟裂;划伤,磨损)
2,Y形圈(挤出;破损;撕裂;磨损;硬化;软化溶胀;变形;划伤;凹痕;烧伤)
十四;油缸故障可能原因
1,爬行
爬行的主要原因:
A)处于边界摩擦状态
B)运动件质量大;
C)传动件刚性不足;
D)运动速度太低;
E)油缸内部进有空气;(油缸内部形成负压;油缸无排气装置或排气装置位置不佳;管路密封不佳;。。。)
F)油缸装配与安装不好;(不同轴;。。。)
G)缓冲中出现爬行—缓冲结构加工、安装不良;
H)密封件压缩量过大;
I)油缸连接部分刚度不足引起爬行;
2,啸叫,抖动
A)油液中有空气 (à爬行,抖动);
B)滑动面的摩擦声;(油膜破坏, 拉毛或配合过紧)
C)密封件压缩量过大;(如:V形圈预紧力过大,沟槽太浅)
D)内泄(压力油高速流动)
E)活塞上的POM导向环与缸筒间隙太小,或导向环压缩量太大.
