人们对未来物流的愿景在很大程度上与三个关键词密不可分：高效，快速和智能。随着时代和科学技术的发展，政府前瞻性战略的稳步实施和物流业本身的向上转型，未来物流正在走向现实。
作为物流和运输工具之一，近年来卡车制造商一直致力于硬件和软件的进步。在提高车辆的舒适性和安全性的同时，他们也在提高效率，速度和智能方面的表现。实现，促进物流和运输，以提高效率和效率。
2019年，大环境更有利于物流转型升级和优质发展。几十年来中国的传统物流模式可能带来了划时代的变革。为保证公路收费站的全面实现，国家一级大力推进电子不停车收费系统的推广和应用，并设定了卡车ETC安装使用率的目标要求。
在这样的背景下，福田戴姆勒汽车于6月21日在江西高安举行了欧曼超级重型卡车的ETC示范运行和公开测试活动，对行业和用户具有重要意义，或将推动时代的发展。物流业。快速实现变革。
[欧曼超级重型卡车成功通过了卡车ETC示范运行的公开测试]
利用这一趋势，卡车ETC的推广迫在眉睫
每逢假期，您都会遇到交通拥堵。即使在正常情况下，高速公路拥堵也是常态，车辆需要油价，司机不说什么，物流和运输的及时性无法得到保证。在时间就是金钱的时代，交货迟到，意味着运费将被打折，卡车司机将不得不努力工作。
降低成本和提高效率已成为当前物流发展的最基本要求，政府也出台了各种措施，以促进降低成本和提高效率。其中，最广泛的改革是取消省级收费站，促进电子不间断收费。全国人民代表大会要求降低桥梁费用，省级高速收费站将在两年内取消，以实现快速不间断收费;国务院要求在2020年根据车轴对车轴进行充电，并在不停止称重检测的情况下同时安装封闭的高速公路收费站;交通运输部要求在2019年拆除省级收费站，以实现90％的卡车ETC安装和使用率
取消省级高速收费站一直是一个钉子，但要实现不影响重要公路交叉口的真正快速收费，ETC的推广和ETC环境的建立显然迫在眉睫。目前，已有14个省启动了ETC试点，其中浙江和江西已完成卡车ETC情景测试。
卡车ETC的推广迫在眉睫，谁将是第一个打破？
[前卡车ETC的Ouman超重型卡车]
准确定义场景。福田戴姆勒汽车加速卡车ETC推广
作为中国领先的商用车公司，福田戴姆勒汽车公司承担着让人们生活更美好的社会使命。一方面，它必须符合政策趋势，并引入符合法规的节能商用车产品;从使用场景挖掘痛点的角度来看，我们已经开发出一种核心竞争解决方案，以帮助用户提高其车辆的价值。
很长一段时间，福田戴姆勒都做到了这一点。对于行业应该大力推广的卡车ETC，依托福田汽车集团的优势，福田戴姆勒汽车也处于市场的最前沿，并且很早就对卡车ETC进行了前瞻性的布局。例如，在项目潜伏期间，福田汽车运输部联合项目《货车ETC前装应用》获得了创新奖获奖，并受到广泛关注。在深化合作期间，福田汽车与国道中心网络中心达成战略合作，加强ETC，金融和互联网大数据。在应用和路边协作技术探索方面进行深入合作;申请期间，福田汽车与江西高速公路网络中心合作开展卡车ETC预装项目，加快卡车ETC前端装卸，卡车登车卡发布试点项目及长九高速公路深入试点示范。
其中以欧曼超重型卡车为代表，福田戴姆勒汽车率先推出预装ETC研发/生产计划，采用ETC前装+车载网北斗技术应用，实现车辆道路协调，帮助高效运行，节能和减排。高效的物流。到目前为止，福田戴姆勒已经实现了全国首个ETC预装产品。在今年的上海国际车展期间，欧曼EST-A 2019版ETC系统在全国范围内推出，引起广泛关注; 2019年6月21日，在江西，福田戴姆勒在全国推出了第一辆卡车。 ETC产品测试，同时发布运营集成解决方案。
可以说，福田汽车和福田戴姆勒汽车在加快推进卡车ETC方面取得了显着成效。那么，欧曼超重型卡车ETC的核心优势是什么？
构建汽车网络生态系统的六大核心优势
据了解，目前，欧曼ETC分为两种类型：前装和后装。前端装载是出厂配置，后装需要报告给企业。两种方法都具有批准快，周期短的特点。如果车辆在使用中，用户可以快速申请到欧盟代理商，并且不会影响将从7月起实施的5％优惠通行费;如果是买新车，那么选择安装ETC.卡车更方便。
欧曼超重型卡车ETC的用户将享受六种便利。首先，通过卡车ETC，取消省级收费站，可以实现不间断收费;第二，ETC结算账户由业主贷记，并可在通过后支付，减少现金压力;第三，可以使用欧曼ETC。申请上一个按钮，通过二审，享受更多折扣，每年节省3万至40万元;第四，通过汽车网络等技术，实现在线充值和平衡查询服务;工厂，社会服务资源，构建市场服务的综合平台;六是通过ETC，汽车网络数据分析，建立信用模型，提供优质的金融服务。
值得一提的是，福田戴姆勒汽车以ETC为切入点建立了一个新的硬，软，云集成车辆网络生态系统，涉及三个主要部门：产品，服务和金融，帮助运输链和物流链。与产业链深度整合，促进产业生态改善，提升产能，准确定义情景。在产品方面，通过预安装ETC实现高效运行，可以大大提高重点行业主干物流企业的运营效率;在服务方面，为物流企业的采购，分期和发票提供一站式服务;桥梁贷款，保险服务和货运贷款。这种车载卡车ETC集成解决方案不仅解决了用户的操作难点，降低了用户的资金压力和车辆成本，而且提高了效率，并以高效的产品+高效的服务为用户实现了最佳的TCO值。
结论：加速道路物流业进入ETC时代
又过了9天，有必要正式进入7月。无论您是否准备好，交通部都会增加ETC车辆通关。根据交通运输部办公厅发布的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，从7月起，配备ETC的车辆将享受不低于5％的通行费折扣。
世界的武术，只有快速。福田戴姆勒汽车首次推出欧曼EST超级重型版本，7月1日前公开发布的卡车ETC的首次测试以及为行李箱物流整合发布最佳TCO解决方案无疑将有助于其在卡车ETC市场中获得。更多的机会将加速道路物流业进入ETC时代。
