5月21日,小鹏汽车公布2025年第一季度财报,多项财务数据均超预期。
具体来看,小鹏汽车第一季度营收为158.1亿元,同比增长141.5%;总交付量达9.4万台,创下单季度交付量历史新高,同比增长330.8%;毛利率达15.6%,同比提升2.7个百分点,创下单季度历史新高;汽车毛利率达10.5%,同比提升5个百分点,实现连续七个季度增长。
据悉,今年一季度,小鹏汽车MONAM03、小鹏P7+、小鹏X9、2025款G6和G9等多款产品实现热销,为业绩增长提供了有力支撑。其中,小鹏MONAM03上市8个月累计交付超过10万台。据悉,5月28日,小鹏汽车将举办小鹏MONAMAX满血版的上市发布会。在这款车将搭载图灵AI辅助驾驶,这也意味着AI汽车的价格进一步下探。
现金储备方面,截至第一季度末,小鹏汽车在手现金储备达452.8亿元,相较2024年12月31日净增超33亿元,重回历史高位。
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示,在一季度亮眼成绩的背后,是小鹏汽车组织、产品、营销,以及技术、经营的体系综合能力不断提高,引领公司向上。而在传统淡季中逆势突围,只是小鹏汽车增长潜力释放的开端。
在海外市场方面,今年一季度,小鹏汽车海外销量同比增长超370%。据悉,为加快小鹏汽车的国际化步伐,一季度小鹏汽车在海外新增的门店数量超过40家,并且开拓了数个关键市场,包括欧洲的代表性市场英国、东南亚最大的市场印度尼西亚。近期,小鹏汽车还正式进军意大利和波兰市场,并成为首批登陆米兰设计周的中国新势力车企。
今年一季度,小鹏汽车对外公布了公司的三条增长曲线,分别是:AI和汽车的融合、从中国走向全球市场、具身人形机器人以及与汽车产业更深度的融合。对于第二条增长曲线即海外市场方面,小鹏汽车预计海外业务在未来三年将会高速扩张,成为公司销量和利润增长的重要驱动力。
而AI与汽车融合方面,小鹏汽车坚持在软硬件技术上进行协同突破,自研了多项核心AI技术,并建立起了全面且高上限的全栈自研体系,涵盖了AI鹰眼视觉智驾方案、图灵AI芯片、云端超大规模基座模型、全本地部署的VLA模型,以及整车新一代EEA架构、物理仿真体系等。
在一季度财报电话会中,何小鹏表示,小鹏向AI的全面转型开始取得了全技术栈的初步成功,部分重点AI能力将在2026年在行业中断代式领先。
“我相信,随着物理世界基座大模型和图灵芯片在汽车的全面应用、AI汽车在全球市场的产品和政策落地、以及人形机器人的创新变革,小鹏汽车将会率先跨越三条增长曲线,实现可持续的高成长”,何小鹏称。
